英國政府11月25日表示，支持倫敦希思羅機場運營方提出的約490億英鎊（約合646億美元）的該機場擴建方案，包括建造討論已久的第三條跑道。這條跑道預計2035年投入使用。

英國交通大臣海迪·亞歷山大在提交給議會的聲明中說，希思羅機場運營方方案中的3500米長跑道比阿羅拉集團方案中的2800米長跑道更能“適應(yīng)下一代飛機的需求”，因而前者是“最可信、最可行的選擇”。

希思羅機場運營方7月31日將擴建方案提交給英國政府。該方案包括修繕升級、建造第三條跑道、讓倫敦環(huán)城高速公路“讓路”以及新建一座航站樓。

擁有希思羅機場周邊眾多土地和酒店的阿羅拉集團提出成本低于250億英鎊（330億美元）的方案。但據(jù)披露，該方案的跑道長度無法滿足最大型寬體客機起降需求。

英國政府希望新跑道在2029年前獲得開發(fā)許可、2035年投入使用。亞歷山大在最新聲明中說，政府正全力推動項目落地，“更快實現(xiàn)其在乘客、企業(yè)和經(jīng)濟方面的轉(zhuǎn)型潛力”。

聲明同時說，將對跑道具體長度、布局及對相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施影響等細節(jié)作進一步研判。

希思羅機場位于倫敦西部，是歐洲最繁忙機場之一，長期滿負荷運轉(zhuǎn)。機場新跑道建設(shè)規(guī)劃早在20世紀80年代就已提出，不過因環(huán)保、噪音等因素遭到不少人反對。