金山網(wǎng)訊 今年一季度，鎮(zhèn)江口岸交出一份穩(wěn)中向好的答卷。據(jù)鎮(zhèn)江邊檢站統(tǒng)計，一季度，鎮(zhèn)江口岸累計查驗出入境（港）船舶747艘次，出入境人員1.4萬余人次，同比分別增長12.3%、11.9%。更具“含金量”的數(shù)據(jù)同步提升：散雜貨船舶數(shù)量同比增長26.8%；各類邊檢許可辦理量達3452份，同比增長29.77%。

數(shù)據(jù)攀升的背后，折射出鎮(zhèn)江口岸在長江“黃金水道”效能持續(xù)釋放的背景下，正加速實現(xiàn)從“地理節(jié)點”向“鏈條樞紐”的轉變。

進一步看，散雜貨運輸動能加速釋放。一季度，散雜貨船舶達582艘次，增速明顯高于船舶總體水平，成為拉動增長的重要支撐。散雜貨運輸通常對應礦石、原材料及裝備產(chǎn)品等重點貨類，其增長與區(qū)域產(chǎn)業(yè)運行密切相關。隨著長江腹地制造業(yè)持續(xù)恢復、大宗物資流通需求回升，鎮(zhèn)江口岸在服務原材料輸入和產(chǎn)品輸出方面的通道作用不斷增強，帶動相關船舶類型保持較快增長。

“現(xiàn)在散雜貨船占比提升，說明‘鎮(zhèn)江制造’出海和基礎原料進來的頻率更高了。”鎮(zhèn)江外輪代理有限公司王智說。隨著鎮(zhèn)江口岸開普型船舶最大吃水常態(tài)化提升至12米，深水航道“效率紅利”正加速轉化為運輸“成本優(yōu)勢”，進一步增強了口岸對貨源的吸引力。

通關便利化水平持續(xù)提升。一季度，鎮(zhèn)江邊檢站辦理各類邊檢許可數(shù)量也大幅增長，其中船員換班1643人次，同比增長37.15%，這既反映出口岸通關需求回暖，也對邊檢服務能力提出更高要求。圍繞船員換班需求增長，鎮(zhèn)江邊檢站同步開通船員觀賽、就醫(yī)、消費綠色通道，激活“海員經(jīng)濟”；推行“7×24小時”通關保障，設置專人指導崗與咨詢臺；完善手續(xù)網(wǎng)上預辦、船舶到港即檢等舉措，有效壓縮船員在港等待時間。

“我們不斷優(yōu)化船員出入境流程，把服務前移，通過強化信息對接和警力調配，保障船員換班高效順暢。”鎮(zhèn)江邊檢站執(zhí)勤三隊教導員葛鑫介紹。隨著一系列便利化措施落地見效，船舶在港作業(yè)和人員流轉更加順暢，口岸吸引力持續(xù)增強。（陳超 記者 張馳川）